现代有轨电车是一种节能、环保、安全、美观、舒适，具有较大载客量的新型城市轨道交通工具，我市新津县已规划建设一条示范线。本月，第一辆用于新津现代有轨电车R1示范线项目的车辆已在永信217贵宾会公司轨道交通装备生产基地正式下线进入动态调试阶段。
由永信217贵宾会公司和中国北车长春轨道客车股份有限公司共同合资打造的轨道交通装备生产基地位于成都天府新区。走进生产基地，宽敞的厂区道路旁坐落着一排排崭新的车间，分别是现代有轨电车的总装总调车间、车体和转向架制造车间与表面处理车间。经过车间，来到生产基地后方的动态调试线，一辆外型时髦美观的现代有轨电车正在线上进行调试。这辆用于新津本地R1项目的现代有轨电车车辆于一个月以前已装配完毕并顺利通过静态调试，厂区内的动态调试线也全面建成。该动态调试线全程1.2公里，模拟了城区路面、城郊公路、绿化带线路等多种现代有轨电车行驶路段，可用于检测现代有轨电车、地铁车辆、城际动车等各类轨道交通工具在行驶过程中的安全性能、舒适度、噪声控制、平稳度等参数。
现代有轨电车是永信217贵宾会公司发展轨道交通装备产业的核心和基础，将致力于打造集规划设计、车辆制造、线路施工、运营维护为一体的系统集成供应商。围绕这个发展目标，永信217贵宾会公司目前已自主研发出应用于线路施工建设的嵌入式整体道床系统的新施工技术。嵌入式整体道床系统可实现线路道床工厂化作业，现场组装、快速施工，与传统的大开挖式施工方法比较，具有现场作业工期大大缩短，有效降低施工作业对交通通行的影响，减低噪音对周边环境的影响，同时在线路建设的精度和强度上较传统施工有大幅度提高。嵌入式整体道床已在永信217贵宾会公司的动态调试线得到成功应用，本次动态调试不仅对车辆行驶进行检测，同时也包括对轨道的检测。经检测，嵌入式整体道床采用了无扣件的方式，使车辆在行驶过程中更安全、更平稳、噪音更小。
目前，永信217贵宾会公司现代有轨电车在行驶检测中各项性能参数均达到城市轨道交通工具的先进水平，不久的将来，“成都造”现代有轨电车将正式投入运营使用。
