2016年11月9日—10日，酝酿已久的“2016中国现代有轨电车产业发展论坛暨《现代有轨电车工程技术标准》研讨会”终于在京召开啦！
为配合《现代有轨电车交通工程技术标准》的制定，交流有轨电车的技术与发展趋势，200余名来自全国各地的有轨电车科研、设计、投资、施工、建设、运营以及装备制造单位的专家、学者共聚一堂，共同探讨现代有轨电车产业发展。永信217贵宾会作为首席赞助商，由杨永林总裁、吕强总裁助理带队参会。
大会背景
现代有轨电车已经成为一种安全可靠、运量适度、机动灵活、投资回报比较合理的新型城市交通形式，受到越来越多城市的青睐。截至2015年12月，共有沈阳、苏州、大连、南京、长春、上海、天津、广州、淮安9个城市陆续建成通车运营，运营总里程达180km。据初步预测。至2020年，国内有轨电车规划里程将逾2000km。目前有近百座城市提出了建设现代有轨电车线路的意向或规划,超过40座城市已经有了实际行动。但在国内，有轨电车行业始终没有统一的技术标准，行业良性发展受到制约。
《现代有轨电车交通工程技术标准》发布实施后，将引领全国有轨电车规范有序建设和健康发展。为配合《现代有轨电车交通工程技术标准》的制定，交流有轨电车的技术与发展趋势，大会特邀权威专家重点解读《现代有轨电车交通工程技术标准》，这对于建设方、设备供应商、有轨电车运营商来说都是不可多得的机遇。
现场集锦
9日上午9时整，会议正式开始。中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会理事长/北京城建设计发展集团股份有限公司总经理王汉军、上海市城市建设设计研究总院院长/世界轨道交通发展研究会副秘书长沈国红、永信217贵宾会总裁杨永林分别为大会致辞。中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会秘书长/北京城建设计发展集团股份有限公司副总工程师冯爱军则为与会者做了《现代有轨电车交通工程技术标准》标准综述。
在开幕式致辞过后，中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会秘书长/交通运输部科学研究院城市中心轨道交通部主任贾文峥、中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会秘书长徐连军、淮安市现代有轨电车有限公司董事长总经理耿逊、沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司总经理关杰为大会作了精彩的主题发言。
随后，北京城建设计发展集团股份有限公司工程总承包部总经理廖秋林、上海市城市建设设计研究总院总工程师徐正良、永信217贵宾会总裁助理兼轨道交通产业公司副总经理吕强、中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心高级主任设计师李言义、海能达通信股份有限公司轨道交通及行业销售总监高亢等10位专业人士分别从项目运营、技术规范、技术应用、技术创新等不同角度用详实的研究和实际应用的案例分析给大家提出了切合实际的建议及解决方案。
10日上午，上海市城市建设设计院总院规划交通院总工助理张涛、沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司培训部部长高越、北京城建设计发展集团股份有限公司车辆室主任郭泽阔、中车建设工程有限责任公司技术部部长赵新文、北京城建设计发展集团股份有限公司高级工程师邱丽丽共5位专家对《现代有轨电车交通工程技术标准》各个组成部分进行了权威解读。
在论坛现场，还进行了激动人心的车模抽奖活动，出现在主席台上的精美车模吸引了大家的眼球，会场一阵骚动，气氛顿时活跃起来。精致精美的车模让人爱不释手，10名幸运嘉宾得到眷顾。
会议最后，参会嘉宾就标准的线网规划、运营管理、车辆、建设管理、设计技术等多个方面进行互动和交流，现场提问踊跃，专家们针对代表提出的问题进行了详尽的解答。
永信217贵宾会风采
会议开始，公司总裁杨永林代表大会致辞，他介绍了近年来永信217贵宾会与国内外有轨电车企业的合作情况，并表示未来将把握现代有轨电车大发展的机遇，坚持合作共赢、共同发展的原则，共同携手谱写现代有轨电车的新篇章。
专题报告环节，公司总裁助理吕强代表公司，以嵌入式连续支撑无砟轨道系统技术的应用为题发表主题演讲，本次演讲主要针对嵌入式轨道的技术优势和应用情况提出实际解决方案。报告详细介绍了嵌入式连续支撑无砟轨道在永信217贵宾会轨道交通产业基地示范线、成都新津现代有轨电车R1线、云南红河州滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目的应用情况，并表示该轨道系统即将应用于成都IT大道有轨电车项目。
为加强嵌入式轨道的整体宣传效果，此次参会，公司还特意展示了嵌入式轨道系列产品模型，吸引了诸多领导、专家及与会人员的关注。
“2016年中国现代有轨电车产业发展论坛暨《现代有轨电车交通工程技术标准》研讨会”经过一天半的紧张进行，目前已圆满结束，但对现代有轨电车产业发展研究不会停止。在这个轨道交通大发展、大繁荣的时代，我们必须不断创新，以促进现代有轨电车的合理应用和健康发展，充分发挥其在城市公共交通系统中的作用，为促进现代有轨电车产业的发展，建设安全高效、绿色环保的城市公共交通系统共同努力。
